顶点笔趣阁 > 帝国争霸 > 第92章 防空截击

第92章 防空截击

推荐阅读:深空彼岸明克街13号最强战神渡劫之王天下第一万族之劫重生之都市仙尊好想住你隔壁特种奶爸俏老婆妖夏

一秒记住【顶点笔趣阁 www.baoyelong.com】,精彩小说无弹窗免费阅读!

    10点20分左右,舰队防空作战打响了。

    首先到达的就是最先发现的,从西北方向上杀来的那批敌机。

    “指-6c”确实探测到了轰炸机,不过飞在前面的其实是护航战斗机,只是前出的距离不是很远,还不到100千米。因为反射的雷达信号不够明显,所以“指-6c”没能在第一时间发现那些战斗机。

    所幸,在探测到轰炸机之后,“指-6c”主动向东南,航母所在的方向撤退。

    其实,这是典型的防御战术。

    虽然没有探测到护航战斗机,但是预警机的机长肯定能想到,在西北某个地方,肯定有敌人的护航战斗机。

    关键还有,这架“指-6c”已经飞到巡逻区域的最远端。

    正是如此,舰队派来的4架“战-9b”在飞行了15分钟之后,也就是大约10点15分的时候赶到。

    这架呼叫代号为“塔台01”的“指-6c”在4点之前就已经转向撤离。

    可见,正是这个看似普通的战术机动拯救了“塔台01”。

    在大约4点过10分的时候,“塔台001”探测到了开始加速的战斗机,而当时双方的距离已经缩短到250千米。如果“塔台01”没有在10分钟前转向规避,那么距离就会缩短到150千米。

    因为“战-9b”要在5分钟之后赶到,所以“塔台01”在没转向的情况下,肯定会在此之前遭到攻击。

    以当时的情况,赶来的4架“战-9b”没办法及时拦截那些冲向预警机的敌机。

    4点15分,“战-9b”机群杀到。

    此时,“塔台01”已经准确的探测到,来袭敌机至少有8架,而且按照高度分成了两个机群。突前4架在大约8000米的中高空飞行,滞后的4架在13000米的高空,保持5000米高度差。

    显然,这是非常典型的前出护航战术。

    关键,全都是迢曼帝国的“狂风”avd战斗机。

    虽然按照迢曼帝国宣称,“狂风”avd是第四代战斗机,而且是性能先进的重型制空战斗机,但是严格说,最多算得上是二代半,而且性能到底怎么样,一直是众说纷纭,或者说值得商榷。

    关键就是气动布局。

    在所有的第四代喷气式战斗机中,只有3种采用可变后掠翼,而且除“狂风”之外的两种都是舰载战斗机,帝国海军的“战-9”与纽兰海军的f-14。舰载战斗机采用可变后掠翼的主要目的,还是为了在保证高空高速性能的前提下,获得优秀的低空低速性能,特别是着舰阶段的操控性。

    可见,“战-9”与f-14在选择翼型的时候,是不得不向现实妥协。

    要说的话,“狂风”选择可变后掠翼,同样是在向现实妥协,而且根源也一样,发动机的推力不够大。

    只要推重比上去了,那么采用其他的翼型,比如梯形翼,同样能够达到不算太差的高空高速性能。比如帝国海军的“战-12”,就依靠超过1.1的空战推重比,采用梯形翼,依然具备最快2.0马赫的高空飞行速度,而且加速行能也不算太差,低空低速的操控性也达到了海军的要求。

    当然,在舰载战斗机上做出妥协,这还能理解。

    因为着舰时的下降速度相对较快,还长期暴露在高湿与高盐的恶劣环境下,所以舰载机的结构强度肯定超过同类型的空军战斗机,结构质量也必然更大,导致舰载战斗机的推重比往往不如空军的战斗机。

    如此一来,舰载战斗机就需要在气动外形上下功夫。

    可问题是,“狂风”并不是海军的舰载战斗机,从一开始就是由空军投资研制的重型制空战斗机。

    由此可见,迢曼帝国的航空发动机还不是一般的差。

    因为发动机的推力不够,所以在设计阶段,西陆集团的工程师才不得不选择在第三代战斗机当中得到广泛采用,而第四代战斗机上已经被抛弃了的,优点与缺陷都很突出的可变后掠翼。

    第三代战斗机广泛的采用可变后掠翼,归根结底依然是发动机不够好。

    不管是梁夏帝国的“攻-8”,还是纽兰共和国的f-111,迢曼帝国的“闪电”、西骆沙的mg-23与mg-27,都是因为发动机推力不够,又要达到“双2”性能指标,才不约而同的采用可变后掠翼。

    要说的话,梁夏帝国与纽兰共和国放弃可变后掠翼,除了结构死重大,还跟维护保养麻烦有很大关系。

    对于追求极限性能的战斗机来说,这是两个很难接受的缺陷。

    其实,“狂风”在完成设计之后,迢曼空军不是很满意,因此没有将其当成制空战斗机使用。

    在迢曼空军中,“狂风”avd更像截击机。

    当然,西陆集团也确实需要高性能截击机。

    道理非常简单,梁夏帝国有上千架战略轰炸机,而且能够在大战期间以每年上万架的速度制造轰炸机。

    长期以来,迢曼空军的首要任务,一直都是拦截战略轰炸机。

    为此,迢曼帝国在战后专门组建了国土防空军,只是因为编制太复杂,在20多年前并入了空军。

    在迢曼空军里,截击航空兵是一个单独的兵种。

    不过,“狂风”不止有avd型。

    可变后掠翼的一个巨大好处,其实就是能够提供相当于平直翼的高升阻比,而且通过增大翼载获得更突出的低空稳定性。

    这个特点,特别适合以低空突防为主的重型攻击机。

    此外就是,“轰-10a”、b-1b这类需要在低空超音速突防,对航程要求很高的轰炸机,也采用了可变后掠翼。

    帝国空军的“攻-8”就是典型的,低空突防为主要攻击手段的重型攻击机。

    纽兰空军的f-111,虽然名为重型战斗机,也确实是按照战斗机设计,但是在正式服役之后,同样是凭借可变后掠翼带来的非常出色的低空飞行稳定性,成为了货真价实的战斗轰炸机。

    正是如此,“狂风”也有其专门的攻击机型号,即ids。

    “狂风”ids与avd采用相同的机体,只是大幅度的简化了电子设备,包括取消攻击机用不到的火控雷达,并且换上推力稍微小一点,不过可靠性更高,而且油耗也要低一些的发动机。

    要说的话,“狂风”ids是一种非常出色的重型攻击机。

    因为研制时间更晚,采用了大量更先进的电子设备,所以跟“攻-8”与f-111相比,“狂风”ids还要先进一些,在某些方面的性能更突出,算得上当今最先进重型攻击机,或者说多用途战斗机。

    只是,迢曼空军显然对“狂风”avd的性能不够满意。

    按照军情局提供的情报,早在几年前,迢曼空军就已责成生产“狂风”的公司,利用还在开发中的先进发动机来提高“狂风”的性能,而且在达到战术指标的情况下,可以考虑采用进口发动机。

    只是,这种所谓的“先进狂风”至今都没有影。

    问题,仍然出在了发动机上。

    因为由迢曼帝国投资研制的新式发动机一直没达到量产标准,所以在几年之前,迢曼空军就在考虑引进发动机。

    能引进的,只有纽兰共和国的两种第三代大推力涡轮风扇发动机,即用在f-15与f-16上的f-100与f-110。

    可惜的是,这两种先进发动机连纽兰空军与海军航空兵都不够用,又怎么可能提供给西陆集团呢。

    正是如此,“先进狂风”项目才始终是只闻楼梯响,不见人下来。

    不过,迢曼空军并没有就此放弃,或者说早就料到引进先进发动机有很大难度,所以提前准备了替代方案。

    在4年前,由洛克国的达索公司,在“幻影2000”型战斗机的基础之上,通过简单的放大处理研制的双发重型战斗机,即“幻影4000”实现了首飞,而且主要的性能指标都超过了“狂风”avd。

    要说的话,这种三角翼飞机,才是战斗机。

    虽然某些方面,“幻影4000”存在较为明显的缺陷,比如空战推重比仅仅1.0,在完全依靠内油的情况下,作战半径更是只有可怜的600千米,就算挂上3个大型副油箱,也就只有1200千米,但是跟“狂风”avd相比,却有非常突出的优势,比如更敏捷,爬升速度也更快。

    作战半径短的问题,对西陆集团来说,算不上是大问题。

    道理也很简单,西陆集团不存在需要安排战斗机为轰炸机护航的情况,重型战斗机的主要使命只是夺取与控制战场的制空权,属于典型的战术任务,对战斗机的作战半径并没有太高的要求。

    在大部分时候,像mg-29这类短腿战斗机都够用了,更何况是“幻影4000”。

    结果就是,在经过两年多的选择,准确说是对“先进狂风”彻底死心之后,迢曼空军在去年年初,才做出了最后的决定,以联合生产方式,用“幻影4000”补充“狂风”avd存在的缺口。

    准确的说,其实是装备40个战斗机中队。

    因为“狂风”adv的性能没有达到迢曼空军提出的战术指标,采购量没有上去,所以还有40个中队没有换装。采购“幻影4000”,就是为了给这40个中队换装,让主力中队都用上新式战斗机。

    当然,在迢曼帝国开头之后,其他西陆集团成员国也会跟进。

    按照军情局提供的情报,罗利王国与斯班王国都表示会采购“幻影4000”,用来提高空军的作战能力。因为布兰王国更倾向于使用获得生产许可的“狂风”,或者直接从纽兰共和国购买先进战斗机,而西骆沙更喜欢自己生产的mg系列战斗机,所以能够得到另外两个主要成员国接纳,“幻影4000”很有可能成为西陆集团主力战斗机,并且一直使用到第五代战斗机服役。

    有趣的是,洛克空军反到没有采购“幻影4000”。

    虽然洛克空军给出的理由是,已经采购了数百架“幻影2000”,而且“幻影2000”的性能不差,暂时没有必要采购重型战斗机扩大机群规模,但是本质上,是洛克空军不想为这种战斗机买单。

    说得直接一点,“幻影4000”已经成为了迢曼帝国的战斗机。

    迢曼帝国不但拥有“幻影4000”的全部知识产权,还会建立一套生产线,甚至向其他国家出口。

    为了跟洛克国脱钩,在正式装备之后,将命名为“旋风”战斗机。

    此外就是,“幻影4000”的价格比“幻影2000”贵了差不多60%,而战斗力的提升幅度不到20%。

    因为存在一些缺陷,更因为采用了三角翼,所以“幻影4000”仍然算不上是一种出色的战斗机。

    问题,仍然是发动机不够好。

    洛克达索公司设计的战斗机,几乎全是三角翼,关键就是三角翼在超音速阶段的升阻比最好,从而用更小的推力达到更快的速度。“幻影”系列战斗机一直以敏捷性出名,垂直机动性能却非常糟糕。

    显然,简单的放大处理,多装一台发动机,肯定不能解决动力不足的问题。

    不然的话,洛克空军不会坚持使用轻型战斗机,几十年来都没有考虑采购与装备重型战斗机。

    关键还有,迢曼空军订购的第一批“幻影4000”还在生产,并没有交付,更别说服役与形成战斗力。

    这次杀来的依然是“狂风”adv。

    要说的话,这也是两种可变后掠翼重型战斗机的第一次交手。

    不过,也是一场完全没有公平可言的战斗。

    首先交战的是双方在中高空,也就是8000米高度的战斗机,2架“战-9b”与4架“狂风”avd。

    严格说来,其实是突袭,算不上交战。

    在相聚150千米的时候,2架“战-9b”用火控雷达锁定了目标,随后就发射导弹。

    这个时候,对面的4架“狂风”avd还没有探测到“战-9b”,其火控雷达对战斗机有效探测距离,就只有100千米出头,而且其搭载的“天空闪光”导弹,迎头拦截的射程还不到30千米。

    在所有的中程空空导弹当中,“天空闪光”的射程最短。

    严格说来,这种导弹并不具备超视距攻击能力。

    结果就是,4架“狂风”avd根本就没有规避,直接就被kk-9d击落了。

    直到这个时候,高空的4架“狂风”avd才发现了危险,不过依然没有探测到迎面飞来的2架“战-9b”。

    在这4架“狂风”avd加速俯冲,试图去攻击中高空的2架“战-9b”的时候,遭到了高空的2架“战-9b”的迎头痛击。

    虽然通过俯冲转弯,其中2架“狂风”avd摆脱了已经达到最大动力射程的kk-9d,但是这两架战斗机没有杀回来迎战,直接逃走了,根本没有为跟在后面,还在朝东边飞行的轰炸机提供掩护。

    自始至终,8架“狂风”avd都没有发现交战对手,更别说开火还击。