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第一二三一章 锁定三代半（第1页）

全国选拔赛在即，“宸龙”

现在要做的，无非就是尽快引进人才和战机。

先说一说比赛用战机，这问题一点都不难解决，之前“宸龙”

斥巨资采购两架歼-10a“猛龙”

，也是因为老板财大气粗，其实照龙云的想法，起步阶段的航空竞技队一般都是租用战机，而且现在，国内各大区的预选赛都已经结束，大部分战队也已出局，这时候要租什么样的战机都可以，价格也比较容易谈得拢。

除此之外，和其他战队合作、顺便就有战机可用，也是一种解决渠道，不过龙云想一想上次徐子谦的“宸龙”

入股风波，就感觉以上官凌的强势，多半是不容易接受此等安排，当下也就不考虑这种方案。

排除了购买和签合作协议，龙云就随便打开网页，搜索一下现在的战斗机租用行情。

不过和随手可得的战机相比，有一个问题，他却需要考虑清楚，那就是“宸龙”

打算用什么机型征战全国选拔赛，是不是要四架歼-10a“猛龙”

？

“宸龙”

现在的战机配置，说起来，当然比刚组建时从“星光”

租借的两架歼-7iim要好得多，两架歼-10a的阵容，征战预选赛是绰绰有余，毕竟在绝大多数战队还使用三代机的情况下，战机间的优劣并不太明显，主要比拼的还是飞行员的技术、意识与勇气，这方面“宸龙”

显然有旁人无可比拟的优势。

不过，预选赛是一回事。

到了全国选拔赛的赛场上。

形势就要严峻得多。

ift的外围赛事。

既然是着眼于普及运动、扩大影响，随便哪一支战队都能报名，参赛机型也没有什么限制——比如“宸龙”

的两架“七爷”

，当然一般来说，大多数战队用的还是三代战机，具体型号则五花八门，哪怕像歼-8ii、迷g-25这样不适合竞技对抗的机型也时有出现，比赛也因此而变得看点多多。

但是进入到全国选拔赛阶段。

每一支战队都是实力雄厚、人才济济，参赛机型的档次也有所提升，前几届ift的选拔赛上，几乎就都是三代机的改进型唱主角，也就是俗称的3+、3++这样的三代半机型。

所谓“三代半”

，顾名思义，基本都是在传统三代战机基础上进行改进、重新设计若干子系统，应用新时代军事技术加以强化的机型，比如从su-27s到su-27bm，f-15c到f-15sg。

歼-10a到歼-10b；除此之外，也有一些机型由于研发年代较晚。

自身技术水平优于三代机的平均水平，直接就自封为三代半战机，比如有名的欧洲双风——ef2000和“rafale”

，国际上基本也承认这一定位。

以上这些三代半战机，基本上都名副其实，另外还有一些“三代半”

则属于给自己打广告，典型的就像瑞典jas-39“狮鹫”

，居然直接宣称是第四代战机，当然这种话只能骗一骗小孩，买家又不是傻子，会那么容易上当掏钱。

这样考虑下来，一边思考一边翻页，龙云先看看其他几支队伍的情况，现在报名机型还都没定、而且在比赛途中还可以随时更改，不过他的确注意到，这些传统强队，比如“望京”

、“朱雀”

等队伍，之前预选赛里用的都是歼-10a、f-14d等三代战机，战队资产里却有更先进的机型，显然是在保存实力、或者就是觉得没必要。

现在呢，既然要打全国选拔赛，可想而知每一支队伍都会全力出击，对仅有两架歼-10a的“宸龙”

来说，形势的确是不容乐观。

航空竞技这种事，比拼的虽然是选手的技术，战机性能却也至关重要。

尤其是到了ift在各国的选拔赛阶段，考虑到参赛门槛，规则不要求双方战机等级一一对应，就像“宸龙”

之前用二代机参赛也完全可以，但是就要接受装备上的巨大劣势。