第五十九章 粮食装卸
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东风号的出动在东方港里堪称大事，要知道元老院现在能够震慑周边海域的最大依仗并不是那些巡洋舰驱逐舰，也不是福船广船护卫舰，更不是笨重的主力舰，而恰恰就是这条号称钢铁巨舶的东风号。
后远地不独孙球由孤战远冷
东风号动力在旧时空里是比较落后的船用引擎，使用的燃油是柴油，重油使用起来也没有问题，尽管光荣岭采油点开采的石油产量不高，但是在东方港的旧时空车辆里使用的绝大多数都是汽油，因此柴油的消耗量并不大，这次出动东风号燃油并没有成为多大的问题，主要的问题是航行安全问题。
当然，以东风号这种动则数十米高的干舷，全钢的船壳，本时空没有任何船只可以对它造成威胁，甚至于就算是迈德诺人引以为傲的锋锐级主力舰在它面前也只是一堆烂木头，惹毛了一头撞上去船壳都不会有多大的损伤，它的主要威胁是来自水下——礁石。相比起来，南海是个比较多礁石的地方，像后世有名的几个岛都是暗礁密布，补给船上一次岛要小心翼翼地沿着浮标标出来的航道才能安全进出。
因此这次东风号的出动可是有着周密的保护的，前面由巡洋舰开道，巡洋舰的前身可是渔船，船上是有渔业声纳的。这些渔业声纳虽然和旧时空军舰上的军用声纳没得比，但是好歹看看水下情况还是没问题的，对于水下海床情况什么的还是相当有用的。甚至于有曾经在海军服役的元老感叹这种声纳监视屏竟然还是彩色的，他们以前服役的老军舰上能有个黑白显示屏就已经很高大上了。
为了节约燃料，驳船和用来当拖轮用的登陆艇都由缆绳绑着拖在东风号后面，就像孩子们在玩老鹰捉小鸡一般。一开始还只是几条驳船和登陆艇，后来风速风向不利的条件下负责护航的两条护卫舰与胜利号主力舰也只能老老实实挂在东风号的后面被拖带着前进。虽然说好几百吨的重量被拖在东风号的后面，但是因为船上装载着仅仅只有一些空的仓板、绳网、缆绳，再就是两吨左右的银币了，凑在一起也离万吨差得天远，因此别看东风号后面拖着长达数百米的船队，可是还是能够轻松地用十二节左右的速度悠哉悠哉地跟着前面开路的四号巡洋舰边勘测边走。
东风号的载货量达到万吨，这次由北上支队在肇庆和明州采购的粮食足足有十二万石，转化为现代单位就是七千二百吨左右，他们给出的收购价是总共六万两左右，这个价格虽然比迈德诺人运粮送到东方港的到岸价要低，但是却已经高于现在肇庆明州两地米行能够售粮的最高价了，即便是扣除了运输的费用之外，还是有不少的赚头的。
粮商们对于如此高的收粮价自然是兴致勃勃，但是所有人都有些担心，因为这毕竟是送到香港岛那边去销售，沿途如果遇上天灾**什么的，可就财货两空了。因此许多粮商还是提心吊胆的，只是运了一千七八百石的粮食出来，大概也就是一条大型福船广船的载重罢了，真要是亏了也就是一条船的而已，要是赚了马上就能送更多的粮食过来，反正从明州发船前往香港岛，都是沿着珠江顺流而下，朝发夕至的没啥大不了。像陈力这样真的老老实实运着三万石左右粮食从肇庆一路南下的粮商还真没有几家。
艘不科科情后球由冷远封冷
事实上大家心里一开始都还有个疙瘩，这么多粮食，别说是运走，就算是卸下来也是好大一片地方，真要是一口气运过去，怎么换装船啊？不过当他们看到东风号伟岸的身影时，这个疑问就已经被抛到九霄云外去了，开玩笑，这么大一艘船，大概能装十几万石粮食了吧？自己真是咸吃萝卜淡操心了。
船上的控制室里，张泽峰正翘着二郎腿坐在操作台前举着手机在玩游戏，阳峰出去的时候把控制室给锁掉了，就是怕他会钻进控制室里瞎闹。为了让张泽峰有事干，他还特地指派张泽峰下到发动机舱给发动机进行检测顺带做个保养。但是张泽峰懒得干这个，他带了二十多个归化民徒弟，哪里用得上他自己亲自动手？这不就安排那些归化民徒弟干活，他自己则坐在旁边玩游戏。一开始还时不时指点一下徒弟干活，到后来对于徒弟们不懂的事情他也懒得说了，丢一本厚厚的操作手册让徒弟们自己去查，他自己则是拿着手机继续玩。
这些手机虽然都是华强北的定制货，但是山寨产品的质量总是非常难说的，即便是采购部门花了大价钱直接从各个配件厂采购出来的手机零件，但是送到工厂代工的时候却还是没抵挡得住手机厂商们的偷梁换柱，虽然硬件都不能换，但是依然阻止不住代工厂下黑手的决心，穿越后许多手机的电池都出现了非常不耐用的情况。经过采购部门的检测，原来手机的电池都被悄悄换掉了，不仅电量降低了不说还容易鼓泡，让许多元老义愤填膺，要不是因为实在没办法跑回去找麻烦了的话，恐怕早就冲到代工厂去打砸了。
张泽峰手里的手机正是这些电池缩水版的，他在底舱玩了不到一个小时，电池电量就开始报警，即将面临无游戏可玩的他不想无所事事地在发动机舱里瞎逛，因此就直接跑到控制室这边来了，整条船能够给手机充电的地方——只有这里。
阳峰此时在甲板上操作起重机吊臂，忙得不可开交，他出来前为了防止控制室里有人进去乱搞，特地已经把控制室给反锁了。但是张泽峰这家伙是元老，特别会想办法，加上又是船上的机械师，对于从外面打开控制室舱门毫无难度，因此并没有多花太多时间，就把舱门打开了。
坐在驾驶舱里张泽峰总算是有点事情做了，当时不知道在海上会要漂多久，因此控制室里装了十多个USB接口，专门提供给需要给手机或者移动设备充电。眼下为了装运货物，船甲板上原来摆满了的太阳能发电板被拆掉了，只是在船顶部还留了一些，用来保证雷达这些电子设备的正常开机——如果不用太阳能发电，那么就只能选择用辅机发电，那可就太耗燃油了。
敌不仇地独结学所冷冷秘通
玩了一阵，手机电池还没有充满，他觉得没什么意思了，便踱到雷达显示屏附近看了看。附近到处都有回波，有的是陆地，有的是船，他也只能好奇地看了看，他可没有谷福林的本事，做不到通过这些来判定船只的航向航速这些。
“这里就是香港了啊！”他深吸了一口气，推开了控制室的玻璃窗，一股海腥味很快就扑面而来。船只左右两侧都是陆地，左侧是香港岛，香港岛的面积相当大，从他现在的位置还看不到岛另一头的海，只能看到陆地。香港岛上到处长满了树木，只是在某些地方有些小房子和小码头，也有些小船在附近游走，他能够看得到许多的人站在小艇上打量这自己这艘东风号。“乡巴佬。”他嘟哝了一句，脑袋转向船的右侧，右侧是旧时空的九龙，不过上面除了能看到鲤鱼门小渔村外，别的什么都没有。
“看来采购鱼的人开始回来了。”张泽峰自言自语了一句，端起放在一旁的望远镜朝着远处看去。和东方港一样，他们解决伙食的主要途径还是通过渔获，即便是东风号上面正在装载粮食的时候，他们也没有从东风号上面直接拿粮食开始准备伙食。现在船上可是有不少计委的人员在跟着贴入库单，一式双份的相当繁琐。
远处从鲤鱼门渔村里推拉着大车的人员正在返回，这群人是随行的伙食部门人员，当然里面也有一些计委的人员，所有付钱的事情都是计委的人在做，其他的人只要干活就行了。在岸边不远的地方，有一间临时搭起来的棚子，这棚子四周都是空的，只有顶部覆盖了不少的茅草。棚子下面是好几座活动式灶台，烟囱从茅草顶篷上面伸出来，此时正在向外冒着清烟，伙食部门的人已经开始在生火了，等着这边的鱼一回来就可以开始准备做饭了。
张泽峰不由得舔了舔嘴唇，话说在东方港生活了大半年下来，吃鱼不知道吃了多少，还都是如假包换的生猛海鲜，但是他却已经吃腻了，偏偏现在吃这些淡水鱼反而又有了兴致。只可惜淡水鱼的鳞片实在厚实，负责准备伙食的归化民都有三十多人，每天忙碌地用去鳞器在路边去鳞和剖鱼，忙得不可开交。今天的伙食毫无意外的肯定又是鱼粥了，不知道为什么，在东方港吃的鱼粥和这边的完全是两回事，这边的味道要鲜美多了。要知道这段时间在东方港，所有人都开始进行伙食配额制，在元老食堂吃东西也要限制多少了，以前的自助餐式现在也变成了一桌八个人，四菜一汤两荤两素，饭也不能随便吃了。
想到这里他不由得摸了摸肚子，似乎这段时间下来，肚子都瘪下去了不少。
“喵的，我怎么就来这里了？”他脑海里突然冒出这么个问题来，在旧时空里他也不过是个船上的机械师，虽然级别不高，但是一个月下来也有五六千，唯一不顺心的就是必须要上船才有工资。一旦上了船，就要在海上漂个大半年的，回趟家跟失踪过了一样。但是那时候的工作虽然不顺心，但是好歹也算是在信息时代，到了国外的港口下了船还能在附近的网吧里上上网，跟家里人报平安。可是现在这可是在好几百年前了，而且还他喵的是个平行空间，海南岛都给整没了，也不知道家里怎么样了？他脑海里突然想起了自己的父母，叹了一口气，这个时空穿越之旅是一去不回的，对于自己的家而言，自己就算是死了，想到这里他不由得又喃喃道，“唉——还好有个姐姐。”
在食堂附近的位置，是一个同样搭建起来的帐篷，有不少人手里拿着白色的东西在那里排队。张泽峰知道那里就是结账处，和东方港粮食收购完全一样，首先要抽样检查粮食质量才能确定收购，确定之后就在过磅处过磅。那种可移动的地磅上摆着一个一个的木制仓板，船上的人把粮食一袋一袋地放在仓板上，称重后就在纸上登记重量，等到全部称完了就会由计委人员重新审核一边，然后盖章。粮商拿着这张纸，在结账处排队，按照顺序领取粮款。
话说这些粮商对于这样的过磅方式和安南的大户们一样，没有丝毫的反感。这可比他们官府每年收粮时用的斗要靠谱多了，虽然说朱元璋在建立新朝之时为了防止粮吏在收粮赋时抽水，特地命人制作了一套斗，确定了标准单位，但是那些小吏们只要决心要从粮赋中抽水，办法就总比困难多，“飞洒”、“诡寄”、“产去粮存”、“耗粮堆尖”、“淋尖踢斗”这些手法自然就在每每缴纳粮赋之时一而再再而三地上演。但是眼下中国人使用的这种过磅方式却让他们感觉很舒服，是多重就是多重，直接看重量，而且每次上板之前还会把粮商们叫过去看磅秤上的刻度，在放好粮食之后会把这个数减下来，这群中国人收粮的事情做得光明磊落，让他们无话可说，只能交口称赞了。
至于搬运粮食的方法，就让他们无法理解了，从搬运粮食的地方到过磅处，都有被砍下的木头平放于地面，摆成走道，人在上面行走时不会容易滑倒。而从过磅处到装船处却是下面铺设了木头走道的厚铁板，用于搬运满载粮食的仓板的，是一辆辆看起来就很奇怪的金属车子，这些车子下面长长的又有轮子，中间有两根金属臂可以戳到仓板下面，把这些仓板带着粮食一起叉起来，然后几个人就推着这辆车前往停靠在装船处的登陆艇上，这些车子不仅可以灵活地在地面上行动，还能够轻松地把装载着十七八石粮食的仓板举高放低，似乎全然不费力一般，这样的东西，看得粮商们一个个心痒痒的，不少人都在询问这些中国人，看这样的车是不是有售，如果可以买一台回去，以后自己储存粮食什么的，就要方便多了。
东风号的出动在东方港里堪称大事，要知道元老院现在能够震慑周边海域的最大依仗并不是那些巡洋舰驱逐舰，也不是福船广船护卫舰，更不是笨重的主力舰，而恰恰就是这条号称钢铁巨舶的东风号。
后远地不独孙球由孤战远冷
东风号动力在旧时空里是比较落后的船用引擎，使用的燃油是柴油，重油使用起来也没有问题，尽管光荣岭采油点开采的石油产量不高，但是在东方港的旧时空车辆里使用的绝大多数都是汽油，因此柴油的消耗量并不大，这次出动东风号燃油并没有成为多大的问题，主要的问题是航行安全问题。
当然，以东风号这种动则数十米高的干舷，全钢的船壳，本时空没有任何船只可以对它造成威胁，甚至于就算是迈德诺人引以为傲的锋锐级主力舰在它面前也只是一堆烂木头，惹毛了一头撞上去船壳都不会有多大的损伤，它的主要威胁是来自水下——礁石。相比起来，南海是个比较多礁石的地方，像后世有名的几个岛都是暗礁密布，补给船上一次岛要小心翼翼地沿着浮标标出来的航道才能安全进出。
因此这次东风号的出动可是有着周密的保护的，前面由巡洋舰开道，巡洋舰的前身可是渔船，船上是有渔业声纳的。这些渔业声纳虽然和旧时空军舰上的军用声纳没得比，但是好歹看看水下情况还是没问题的，对于水下海床情况什么的还是相当有用的。甚至于有曾经在海军服役的元老感叹这种声纳监视屏竟然还是彩色的，他们以前服役的老军舰上能有个黑白显示屏就已经很高大上了。
为了节约燃料，驳船和用来当拖轮用的登陆艇都由缆绳绑着拖在东风号后面，就像孩子们在玩老鹰捉小鸡一般。一开始还只是几条驳船和登陆艇，后来风速风向不利的条件下负责护航的两条护卫舰与胜利号主力舰也只能老老实实挂在东风号的后面被拖带着前进。虽然说好几百吨的重量被拖在东风号的后面，但是因为船上装载着仅仅只有一些空的仓板、绳网、缆绳，再就是两吨左右的银币了，凑在一起也离万吨差得天远，因此别看东风号后面拖着长达数百米的船队，可是还是能够轻松地用十二节左右的速度悠哉悠哉地跟着前面开路的四号巡洋舰边勘测边走。
东风号的载货量达到万吨，这次由北上支队在肇庆和明州采购的粮食足足有十二万石，转化为现代单位就是七千二百吨左右，他们给出的收购价是总共六万两左右，这个价格虽然比迈德诺人运粮送到东方港的到岸价要低，但是却已经高于现在肇庆明州两地米行能够售粮的最高价了，即便是扣除了运输的费用之外，还是有不少的赚头的。
粮商们对于如此高的收粮价自然是兴致勃勃，但是所有人都有些担心，因为这毕竟是送到香港岛那边去销售，沿途如果遇上天灾**什么的，可就财货两空了。因此许多粮商还是提心吊胆的，只是运了一千七八百石的粮食出来，大概也就是一条大型福船广船的载重罢了，真要是亏了也就是一条船的而已，要是赚了马上就能送更多的粮食过来，反正从明州发船前往香港岛，都是沿着珠江顺流而下，朝发夕至的没啥大不了。像陈力这样真的老老实实运着三万石左右粮食从肇庆一路南下的粮商还真没有几家。
艘不科科情后球由冷远封冷
事实上大家心里一开始都还有个疙瘩，这么多粮食，别说是运走，就算是卸下来也是好大一片地方，真要是一口气运过去，怎么换装船啊？不过当他们看到东风号伟岸的身影时，这个疑问就已经被抛到九霄云外去了，开玩笑，这么大一艘船，大概能装十几万石粮食了吧？自己真是咸吃萝卜淡操心了。
船上的控制室里，张泽峰正翘着二郎腿坐在操作台前举着手机在玩游戏，阳峰出去的时候把控制室给锁掉了，就是怕他会钻进控制室里瞎闹。为了让张泽峰有事干，他还特地指派张泽峰下到发动机舱给发动机进行检测顺带做个保养。但是张泽峰懒得干这个，他带了二十多个归化民徒弟，哪里用得上他自己亲自动手？这不就安排那些归化民徒弟干活，他自己则坐在旁边玩游戏。一开始还时不时指点一下徒弟干活，到后来对于徒弟们不懂的事情他也懒得说了，丢一本厚厚的操作手册让徒弟们自己去查，他自己则是拿着手机继续玩。
这些手机虽然都是华强北的定制货，但是山寨产品的质量总是非常难说的，即便是采购部门花了大价钱直接从各个配件厂采购出来的手机零件，但是送到工厂代工的时候却还是没抵挡得住手机厂商们的偷梁换柱，虽然硬件都不能换，但是依然阻止不住代工厂下黑手的决心，穿越后许多手机的电池都出现了非常不耐用的情况。经过采购部门的检测，原来手机的电池都被悄悄换掉了，不仅电量降低了不说还容易鼓泡，让许多元老义愤填膺，要不是因为实在没办法跑回去找麻烦了的话，恐怕早就冲到代工厂去打砸了。
张泽峰手里的手机正是这些电池缩水版的，他在底舱玩了不到一个小时，电池电量就开始报警，即将面临无游戏可玩的他不想无所事事地在发动机舱里瞎逛，因此就直接跑到控制室这边来了，整条船能够给手机充电的地方——只有这里。
阳峰此时在甲板上操作起重机吊臂，忙得不可开交，他出来前为了防止控制室里有人进去乱搞，特地已经把控制室给反锁了。但是张泽峰这家伙是元老，特别会想办法，加上又是船上的机械师，对于从外面打开控制室舱门毫无难度，因此并没有多花太多时间，就把舱门打开了。
坐在驾驶舱里张泽峰总算是有点事情做了，当时不知道在海上会要漂多久，因此控制室里装了十多个USB接口，专门提供给需要给手机或者移动设备充电。眼下为了装运货物，船甲板上原来摆满了的太阳能发电板被拆掉了，只是在船顶部还留了一些，用来保证雷达这些电子设备的正常开机——如果不用太阳能发电，那么就只能选择用辅机发电，那可就太耗燃油了。
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玩了一阵，手机电池还没有充满，他觉得没什么意思了，便踱到雷达显示屏附近看了看。附近到处都有回波，有的是陆地，有的是船，他也只能好奇地看了看，他可没有谷福林的本事，做不到通过这些来判定船只的航向航速这些。
“这里就是香港了啊！”他深吸了一口气，推开了控制室的玻璃窗，一股海腥味很快就扑面而来。船只左右两侧都是陆地，左侧是香港岛，香港岛的面积相当大，从他现在的位置还看不到岛另一头的海，只能看到陆地。香港岛上到处长满了树木，只是在某些地方有些小房子和小码头，也有些小船在附近游走，他能够看得到许多的人站在小艇上打量这自己这艘东风号。“乡巴佬。”他嘟哝了一句，脑袋转向船的右侧，右侧是旧时空的九龙，不过上面除了能看到鲤鱼门小渔村外，别的什么都没有。
“看来采购鱼的人开始回来了。”张泽峰自言自语了一句，端起放在一旁的望远镜朝着远处看去。和东方港一样，他们解决伙食的主要途径还是通过渔获，即便是东风号上面正在装载粮食的时候，他们也没有从东风号上面直接拿粮食开始准备伙食。现在船上可是有不少计委的人员在跟着贴入库单，一式双份的相当繁琐。
远处从鲤鱼门渔村里推拉着大车的人员正在返回，这群人是随行的伙食部门人员，当然里面也有一些计委的人员，所有付钱的事情都是计委的人在做，其他的人只要干活就行了。在岸边不远的地方，有一间临时搭起来的棚子，这棚子四周都是空的，只有顶部覆盖了不少的茅草。棚子下面是好几座活动式灶台，烟囱从茅草顶篷上面伸出来，此时正在向外冒着清烟，伙食部门的人已经开始在生火了，等着这边的鱼一回来就可以开始准备做饭了。
张泽峰不由得舔了舔嘴唇，话说在东方港生活了大半年下来，吃鱼不知道吃了多少，还都是如假包换的生猛海鲜，但是他却已经吃腻了，偏偏现在吃这些淡水鱼反而又有了兴致。只可惜淡水鱼的鳞片实在厚实，负责准备伙食的归化民都有三十多人，每天忙碌地用去鳞器在路边去鳞和剖鱼，忙得不可开交。今天的伙食毫无意外的肯定又是鱼粥了，不知道为什么，在东方港吃的鱼粥和这边的完全是两回事，这边的味道要鲜美多了。要知道这段时间在东方港，所有人都开始进行伙食配额制，在元老食堂吃东西也要限制多少了，以前的自助餐式现在也变成了一桌八个人，四菜一汤两荤两素，饭也不能随便吃了。
想到这里他不由得摸了摸肚子，似乎这段时间下来，肚子都瘪下去了不少。
“喵的，我怎么就来这里了？”他脑海里突然冒出这么个问题来，在旧时空里他也不过是个船上的机械师，虽然级别不高，但是一个月下来也有五六千，唯一不顺心的就是必须要上船才有工资。一旦上了船，就要在海上漂个大半年的，回趟家跟失踪过了一样。但是那时候的工作虽然不顺心，但是好歹也算是在信息时代，到了国外的港口下了船还能在附近的网吧里上上网，跟家里人报平安。可是现在这可是在好几百年前了，而且还他喵的是个平行空间，海南岛都给整没了，也不知道家里怎么样了？他脑海里突然想起了自己的父母，叹了一口气，这个时空穿越之旅是一去不回的，对于自己的家而言，自己就算是死了，想到这里他不由得又喃喃道，“唉——还好有个姐姐。”
在食堂附近的位置，是一个同样搭建起来的帐篷，有不少人手里拿着白色的东西在那里排队。张泽峰知道那里就是结账处，和东方港粮食收购完全一样，首先要抽样检查粮食质量才能确定收购，确定之后就在过磅处过磅。那种可移动的地磅上摆着一个一个的木制仓板，船上的人把粮食一袋一袋地放在仓板上，称重后就在纸上登记重量，等到全部称完了就会由计委人员重新审核一边，然后盖章。粮商拿着这张纸，在结账处排队，按照顺序领取粮款。
话说这些粮商对于这样的过磅方式和安南的大户们一样，没有丝毫的反感。这可比他们官府每年收粮时用的斗要靠谱多了，虽然说朱元璋在建立新朝之时为了防止粮吏在收粮赋时抽水，特地命人制作了一套斗，确定了标准单位，但是那些小吏们只要决心要从粮赋中抽水，办法就总比困难多，“飞洒”、“诡寄”、“产去粮存”、“耗粮堆尖”、“淋尖踢斗”这些手法自然就在每每缴纳粮赋之时一而再再而三地上演。但是眼下中国人使用的这种过磅方式却让他们感觉很舒服，是多重就是多重，直接看重量，而且每次上板之前还会把粮商们叫过去看磅秤上的刻度，在放好粮食之后会把这个数减下来，这群中国人收粮的事情做得光明磊落，让他们无话可说，只能交口称赞了。
至于搬运粮食的方法，就让他们无法理解了，从搬运粮食的地方到过磅处，都有被砍下的木头平放于地面，摆成走道，人在上面行走时不会容易滑倒。而从过磅处到装船处却是下面铺设了木头走道的厚铁板，用于搬运满载粮食的仓板的，是一辆辆看起来就很奇怪的金属车子，这些车子下面长长的又有轮子，中间有两根金属臂可以戳到仓板下面，把这些仓板带着粮食一起叉起来，然后几个人就推着这辆车前往停靠在装船处的登陆艇上，这些车子不仅可以灵活地在地面上行动，还能够轻松地把装载着十七八石粮食的仓板举高放低，似乎全然不费力一般，这样的东西，看得粮商们一个个心痒痒的，不少人都在询问这些中国人，看这样的车是不是有售，如果可以买一台回去，以后自己储存粮食什么的，就要方便多了。