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第1385章 无赖行为请假（第1页）

虽说不让马林对不莱梅动武，限制了马林的发挥。

但是，对付一个在自己国土内的势力，马林的手段不要太多哦。

归根到底，不莱梅只是一个内河港口城市。

而不莱梅市的海港不来梅哈芬要到19世纪的1827年才开建，1830年才完成一期工程。

之所以要修建不来梅哈芬港，是因为威悉河在19世纪像黄河一样，因为淤积，水深变浅，影响了船舶的航行。

还有就是，19世纪的商船比这个年代的商船可大多了，对航道的要求不一样。

19世纪，海上商船排水量起步都是千吨以上，甚至几千吨。

区区威悉河已经满足不了航道需要，加上河道淤积，自然需要修剪一个海港。

但在这个年代，欧洲主流商船不过200吨左右。

威悉河作为后世德国第二长的河流（多瑙河和莱茵河是跨国大河，不在排名中），河道完全可以胜任这个年代的商船航行。

而且，这个年代的内河港口优势更大。

别的不说，光是内河港口的停泊船只不担心船蛆这一点，就是纯粹海港不能比的。

这个时代的大港口，基本多是内河港口，或者淡水河口的港口。

比如伦敦，就是泰晤士河内河港口。

汉堡和不莱梅也是内河港口，当然，汉堡有个库克斯港，但也在易北河口。

吕贝克也是内河港口，西班牙著名港口塞维利亚也是内河港口……

内河港口不怕船蛆侵蚀船底，也不怕沿海风暴肆虐港口。

但是，如果有人封锁河口……

马林就是这么干的，你不让我攻击不莱梅城是吧？没问题，我封锁威悉河河口就是了……

但是，直接封锁威悉河好像太强势霸道。

毕竟，要讲究师出有名嘛。

所以，得想个办法，让不莱梅人有苦难言。

这个问题，对于这个时代的人而言，也许是难题。

但对于穿越者马林来说，简直小菜一碟。

不过是为难一个在自己国内的“住户”

而已，后世的拆迁办，可是为难住户的杰出代表……

钉子户是吧？我不打你，也不骂你。

我断水断电，我挖断你出门的道路，以维修之名……看你崩溃不崩溃……

马林也是这么干的，不莱梅是吧？内河港口是吧？抱歉，因为威悉河泥沙淤积，北海国英明的大领导马林大公，决定急人民所需，组织北海国上下，团结一心，对泥沙淤积的威悉河进行集中清淤工作……

在清淤期间，威悉河航道暂时封闭。

封闭时间……一年……

……

马林一本正经地派人去不莱梅城张贴了告示，然后，真的一本正经地开始清淤了……

这不是心血来潮，也不是为了应付不莱梅市，而是马林真心打算进行一次清淤。

威悉河因为汉萨城市不莱梅的存在，开发度很高。