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第373章 金陵悲情客（第1页）

严冬时分，正是枯水期，烟波浩瀚之景不再，同时也严重影响了四面漕运、商贾通航，而每到冬季，大汉官府也都会有意识地控制漕渠的航运规模，官船公输减少出航，民船商船控制数量。

水位明显下降的运河上，一支庞大的船队正缓慢地溯流而上，船大而沉，在人力的驱动下，冲破少许因严寒产生的冰渣。

沿岸足有几百纤夫，忍者寒风，身负粗密的纤，埋头拉纤，合力的号子声，是这冬季汴河岸边的一道独特风景。

从刘承祐登基以来，对于运河、漕渠就表示了极高的重视，哪怕国初财计艰难，仍旧从各方面挤出了一部分的钱粮，用于治河疏道，前前后后花了两年多的时间，由王朴牵头对开封至宿州的运河，进行了一次大规模的整治，取得了一定的成效。

立都开封，最主要的一个原因，就在于交通便利，经济富庶，得天独厚之地，使其足以供养中枢朝廷。

而这条沟通黄淮的运河，则是开封最重要的命脉。

而在立国早期，因为历史原因，漕运实则处于废弛状态，根本没能充分利用上。

而刘皇帝最初派王朴治漕渠，除了经济民生上的考量，更主要的原因，还在于为征讨淮南做准备。

等到成功收取淮南后，运河的作用则更加凸显出来了，来自淮南的财税、粮盐物资，大批量地输送至东京，让大汉朝廷好生地回了口血。

在之后的十年中，朝廷也没有放松对漕渠的修治与管理，要保障其畅通，是需要定期疏浚维护了，每岁冬春，都要征发徭役疏浚淤浅的河段，耗费了大量的钱粮。

通过十年的发展，早期因王朝更迭、兵连祸结而导致的漕运积弊端得到了极大的改善，并且越发繁荣通畅起来。

不提其他，仅运河两岸的百姓，赖此渠而生存的百姓，就以十万计，纤夫就是其中一个地位低下却十分重要的群体。

此时，通行于汴河上的这支船队，就是来自金陵的江南国主李煜君臣。

从金陵到开封，距离并不能算遥远，然而因为人员众多，财产众多，家私众多，再加河运不易，以致行程拖沓，耗时日久。

比起朝廷估计的，足足晚了半个月，一直到这腊月中旬，方才抵临东京。

由于投降得比较主动，再加上李煜虽然庸于治国，但终究没有干出什么天怒人怨，违背时下价值观，引起公愤的事情，对于李氏一族，还算优待，未加折辱。

至于此前平南诏书中将李煜描述成一个无道昏君，平定江南之后，也就自然而然地放到一边了。

自金陵出发前，皇太子刘旸还专门叮嘱护送的职吏，令其好生照看，不得欺压。

因为此事，以及入金陵之后的一些良好举措，大汉太子的名声很好，维护了朝廷的形象，初步取得了认可，至少让极大一部分的士民感到安心。

同时，在李煜被护送离开金陵时，主动为之送行的士民达数万人。

这样的情况，对于一个亡国之君而言，可惜可叹，而又可怕。

当时随同一并北上的韩熙载，在登船之时，就表示了一定的忧虑。

而通过那场送行，也使得负责善后的一些将臣认识到一点，虽然因为近十年以来，国整反复，江南黎庶在李氏的统治下，生计多有贫苦。

但是，有其三代数十年养士安民的底蕴，对于李煜这个年轻的“后主”

，大部分人是抱有一种同情的心理，可以想见，在今后一段时间内，怀念故国的情绪会存在于江南士民的心理，这一点，需要引起重视。

大汉不缺有识之士，在李煜北上期间，已经有官员上书，就此事向刘承祐建议，要对江南亡主加以控制。

这其中，有朝廷得知消息的御史谏官，也有来自江南的一些将吏。

对此，刘皇帝显示了其大度，直接做出批复，用他的话来说就是，李煜拥其国时，尚为王师一举击破，举城献降，北徙东京，何足惮之？江南士民，之所以怀念李氏，无过于早年受其恩惠，向使朝廷大施善政，广布恩泽，何愁不能归心？