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第126章 巨额交易（第1页）

朱富贵从来没有想过世界上还有这种好事。

这就像沙特遇到了兔子，兔子遇到了二毛子。

不管是超级快递，还是超级渔政船，都是一个敢买一个敢卖。

要不是担心出手过于阔绰引来不必要的麻烦，朱富贵都想把那近百艘蒸汽船全部包圆了。

当然，这也只是想想，朱富贵就算坐拥四倍白嫖套利空间，也未必能比得上这些大资本家的赚钱速度。

在化身未来的铁路大王、北美首富之前，老范德比尔特已经是全美最大的蒸汽船大王了。

他的总资产包括船舶、码头、船坞、房地产和酒店等多个领域，是一个惊人的数字。

范德比尔特这次出售的蒸汽轮船有大有小，价格相差也极其巨大。

19世纪60年代国人所写的：“火轮船自入中国以来，天下商民称便，以是知火轮船为中国必不能废之物。”

其中说的火轮船指的是能够在远洋和扬子江上航行的中小型海轮。

朱富贵要买的便是这一类，或者稍微大一些的船。

至于类似泰坦尼克那样的巨轮，暂时是不敢染指的。

一条中型海轮市场价格大约在5万美元左右，10艘船就是将近五十万的生意。

这是个百万富翁尚未贬值的时代，五十万美元真不是一个小数目。

但只要确实有售，朱富贵是不会心疼这些钱的。

五十万美元相当于50万枚西班牙银元，相当于12吨白银。

2023年白银价格大约4.5元克。

24吨白银也就……

居然需要人民币五千万！

好吧，其实仔细想想也没多少钱，也就深圳一套“刚需房”

的价格而已！

大明伐木厂如今每日的收入大约在160万左右。

5000万相当于一个多月的产值。

但朱富贵现在是赚得多，花得也多。

所以陡然要拿出5000来万还是有点小难度的，得节衣缩食一下。

不过用银币购买海轮的好处很明显。

金银等金属属于初级工业原料，交易所需文明值很低。

如果购买后世的轮船，随着价格和工艺水平的身高，文明值就会几何式上升。

因此买下这批船是朱富贵的最优选择。

对于大明来说，这个叫做朱莉的女孩简直是一位救苦救难的女菩萨。

大明缺钱的时候她给钱，大明缺船的时候她给船。

如果未来有机会，朱富贵打算一定给她也立个雕像放在寺庙里面，将这只迷途的羔羊从邪恶的一神教中救赎出来。

当然，大明理论上的国教是道教。

尽管佛道之辩由来已久，不过以朱富贵所见，佛陀虽然于国无益，但也比帕米尔以西那些沙漠宗教温和得多，并不一定要划入“你们”

的行列。

说起佛教，朱富贵不禁想起了那个小日子过得还不错的日本小老头伊井博人。

不得不说，这老家伙是个肚子里有料的。

之前操办朱富贵的婚礼出力颇多，帮了礼部的大忙。

之后老家伙便被赵阿千当做人才要了过去。