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第十四章 归宿大长腿（第2页）

“收到！”

“哧“

“duangduangduang”

出车祸了！

赵宋时而未见。

在安保们异样的眼光中，大摇大摆地过了马路。

不久后。

当今最先进的智能交通指挥中心，京城交通老河湾分指，迎来了两位满头大汗的来客。

王欣、李郁。

一个是种花第一程序员、全球覆盖率最高的特斯拉火狐浏览器创始人之一。

一个是特斯拉网络总监。

让两人闻名于行业的，是那个由赵宋提议的程序员论坛，由二人起草书写的规范、标准等，在这十几年里，几乎伴随着种花绝大多数码农的诞生、成长。

可以这样说，照着这俩人的规范去学习、习惯，一个互联网大厂的码农可以最顺利的跳槽到另一个大厂，并在最短时间内投入工作！

“是我们的错，保险赔付不足的，由特斯拉全额赔付！”

在交通部门领导面前，王欣的姿态很低。

事故不大，撑死了都是追尾，所以事儿就这么过去了。

站在指挥大厅，看着中央大屏幕里站着的一人一狗，李郁不由自主想起十几年前，被那个人支配的恐怖场景，双手抖了起来。

“他他是啥意思？”

王欣表情凝重。

俯身，客气的对着一位制服美女吩咐一番，片刻，事故发生时的照片出现在大屏幕。

王欣掏出一个特殊耳机带上，悄声道：

“siri“

“在呢”

“计算事故发生时，周边所有车辆中，车载多媒体系统国产率情况？”

“100%！”

“统计所有车辆车载芯片数据。”

“mcu方面，联合半导体与比亚迪微电子占比76%，恩智浦为7%

主cpu方面，联合半导体fpga占比36%，dk科技用于ai算法的asic芯片tpu占比44%

继承ai的系统级soc方面，联合半导体占比14%，dk科技占比22%，特斯拉176tops占比43%“

176tops，设计之初，在理论上已经可以做到支持l4、l5级别的自动驾驶。

算力上的比拼，已经成为各家芯片厂难言的默契。

而算力是为了什么？

自动驾驶

王欣突然想起赵宋很早说过的话，艰难地咽了咽口水，对着李郁哆哆嗦嗦地问道：